Selecionando os pneus corretos para o seu carro

Os Pneus rj são particularmente importantes e, sem eles, o mundo inteiro seria uma posição significativamente diferente. Mesmo quando você raramente dirige, quando você começa a pensar sobre os pneus em um sentido mais amplo, você pode perceber que eles permitem muitas outras maneiras – através das soluções que você usa para os produtos e serviços dos quais você depende – e não podemos nem obter em quão distinto o passado histórico poderia ser se a roda experimentada nunca existiu. Por outro lado, muitos de nós precisam se preocupar com nossos pneus ocasionalmente, e selecionar o pneu adequado tornou-se mais e mais difícil à medida que as décadas progrediram e a tecnologia melhorou. Então, se você está realizando uma pesquisa sobre o melhor pneu para seus desejos ou questionando o que tende a tornar um único pneu mais potente do que outro, navegue!

Em relação à compra dos melhores pneus para as necessidades, inicialmente você pode querer olhar para o que está procurando. Pode ser inverno, e muitas vezes você pode estar dirigindo em estradas que não costumam ver o limpa-neves? Então você pode ser melhor servido por pneus de neve com uma amostra de piso intensa, e talvez até mesmo pregos. No entanto, se você estiver em um clima mais quente, a borracha mais macia e o piso intenso dos pneus de inverno são exatamente o oposto do que você precisará. Em quase todos os casos, você sempre tem uma opção – e é uma decisão vital a ser tomada. Afinal, eles sempre dizem que você não deve economizar em sapatos, para seus pés pessoais ou para seu carro.

Um pneu de neve é ​​frequentemente usado em automóveis de passageiros e caminhões leves, geralmente em partes do mundo que adquirem um volume considerável de neve. Na maioria das vezes, a banda de rodagem dos pneus de neve é ​​projetada em blocos para fornecer melhor eficiência de direção e evacuação de neve, além de reduzir o deslizamento das facetas. Acima de todos os outros tipos de pneus, os pneus de neve são feitos para obter melhor potência e tração de parada devido à sua amostra de piso agressiva que pode agarrar com mais eficiência a neve mais macia. Por outro lado, graças ao frio inerente ao inverno, os pneus de neve são feitos de compostos mais macios para aderir muito mais corretamente à superfície da rua em condições de gelo e neve. Graças a isso, o pneu será colocado muito mais rapidamente se a neve e o frio estiverem ausentes de uma vez por todas.

Em frente ao pneu de inverno é o pneu de verão, que é frequentemente usado em estações sem neve (como verão, outono e primavera) ou para climas onde não há neve. Além de oferecer excelente tração para a grande maioria do seu ano civil (para a maioria dos destinos), os pneus de verão são fabricados para reduzir o ruído, aumentar a suavidade e fornecer mais segurança ao lidar com velocidades superiores.

No meio dos dois, você encontrará um meio bastante satisfeito, o pneu de época. Todos os pneus de época acabaram destinados a poupar muitos motoristas da dor de cabeça de ajustar os pneus de verão para os de inverno. Para os motoristas que trabalham durante todo o ano em climas razoáveis ​​e às vezes enfrentam neve – os pneus para todo o ano são um excelente piso intermediário que oferece muito mais fendas e lamelas ainda mais agressivas do que o pneu normal da temporada de verão. No entanto, para motoristas que enfrentam neve e gelo regularmente – um pneu para todo o ano não será suficiente para dirigir no inverno nos extremos.

Todos os pneus de temporada são construídos para lidar com todas as condições climáticas, mas – como diz o ditado – eles são um “pau para toda obra e um mestre de nada”. Todos os pneus do ano geralmente não são otimizados para se destacar em quase qualquer local específico. Isso significa que eles podem ser feitos com uma substância mais difícil, provavelmente não se adaptarão à superfície da estrada da mesma forma que no inverno e não serão tão pacíficos quanto um pneu de verão.

Para ter uma noção fantástica dos pneus em relação ao seu tempo, pense no tipo de calçado que você pode usar para escolher um passeio pela estrada durante os meses de verão, outono, inverno e primavera (dependendo da geografia) . Nos meses mais quentes, você geralmente usa um sapato que é consideravelmente menos volumoso e mais responsivo. Normalmente, esses tênis também serão relativamente planos na parte inferior. Durante a queda e a primavera, é provável que seu calçado seja um pouco mais pesado, com mais piso e ainda mais proteção.

Finalmente, no inverno – as perspectivas são que você está usando botas. Se você puder evitar isso, você não estará vestindo seu calçado leve de verão de baixo piso para receber o jornal no final da entrada gelada, porque as chances são de que você vai escorregar e cair. Em vez disso, você pode colocar suas botas, que proporcionam muito melhor tração e maior segurança contra os elementos.

Portanto, se você quiser saber que tipo de pneu precisa comprar, leve em consideração a melhor maneira de dirigir e onde você mora. Idealmente agora a escolha não será como nósta difícil.

Para motoristas em climas mais frios, uma maneira bem-sucedida de comprar igualmente uma temporada de inverno, além de um conjunto de pneus de primavera, verão e queda, é manter o conjunto de inverno montado em apenas um conjunto de rodas e o conjunto para todas as estações montado em mais um.